EXW (Ex Works)(En Fábrica): El exportador entrega el producto al importador en un lugar convenido (fabrica, bodega, planta empacadora, etc.), sin despacharla para la exportación ni efectuar la carga en el vehículo receptor, concluyendo sus obligaciones. El siguiente calculo del precio EXW se basa en la siguiente formula:
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Considere que va a exportar un contenedor de 40 pies del producto cervezas y su valor EXW es de USD 35.000.
g) Determine el valor CIF del producto (investigue los distintos costos asociados para llegar a la cláusula solicitada).
h) Mencionar otros costos (a partir de CIF) que debería asumir el exportador si la venta fuera en cláusula DDP.
me pueden ayudar a resolver se va a exportar españa a otro pais x
Muy excelente aplicación
matriz zapato dama
AIn8hHYVGMwJzktPXoVQovSaSG9PdTQ6DzONYBKuJAF9H6PyhuEXweRxAe
Exportare manzanas a México desde chile , un contenedor de 40 pies valor exw es de USD 35000
Exportare manzanas a México desde chile , un contenedor de 40 pies valor exw es de USD 35000
Me parece muy bueno
f) Considere que va a exportar un contenedor de 40 pies del producto vino y su valor EXW es de USD 35.000.
g) Determine el valor CIF del producto (investigue los distintos costos asociados para llegar a la cláusula solicitada).
h) Mencionar otros costos (a partir de CIF) que debería asumir el exportador si la venta fuera en cláusula DDP.
me pueden ayudar a resolver se va a exportar de chile a francia
f) Considere que va a exportar un contenedor de 40 pies del producto vino y su valor EXW es de USD 35.000.
g) Determine el valor CIF del producto (investigue los distintos costos asociados para llegar a la cláusula solicitada).
h) Mencionar otros costos (a partir de CIF) que debería asumir el exportador si la venta fuera en cláusula DDP.
me pueden ayudar a resolver se va a exportar de chile a francia
Jugo de Pera concentrado, envasado en tambores de 55 Kg.
Precio Unitario: € 638,55 x Ton (EXW)
Packages: 6 x 40 RF
1 FEU: 80 Tambores
Net Weight: 24.910 Kg X FEU
Gross Weight: 25.000 Kg x FEU
COMO PUEDO CALCULAR EL PRECIO EXW ????????
Caso Agraval
Un importador pretende comprar 100 TM de Mango Kent en envases de lata de 4 Kg. Por lo que le ha solicita a usted hoy día
por medio de un email cual sería el precio de venta EXW y FOB por tonelada. El cliente acepta como máximo 5 % de defectos.
También se sabe que la calidad del mango en chacra tiene 15 % de defectos además se cuenta con los siguientes datos:
Precio en chacra de mango por TM tal cual = $/. 1000.00
Flete de chacra a planta por TM = 10.00
Costo total de materiales indirectos en otros por TM = 100.00
Margen de utilidad por TM = 30.00
El buque llegara al puerto de Paita dentro de 8 días y los costos adicionales serán:
Flete del almacén del exportador al puerto de Paita = S/. 1500.00 por contendor de 20 TM.
Gastos por concepto de aduanas = S/. 400.00 por contenedor de 20 TM.
Gastos por manipulación de mercadería = S/. 300.00 por contenedor de 20 TM.
Comisión Agente de Aduanas = S/. 1800.00 por las 100 TM.
Costo de almacenamiento en el puerto = S/. 150.00 por contenedor por día, o su
equivalente en fracción de hora.
El tiempo aproximado requerido para procesar una tonelada de mango es 30 minutos, en la planta se pueden trabajar las 24
horas del día. (Considere 45 minutos de refrigerio para el personal y 30 minutos para cambio de turno). Toda la línea de
producción requiere 12 operarios. Conforme la producción avanza las latas deben ingresar a la zona de cuarentena por un
tiempo aproximado de 4 días, luego las latas serán etiquetadas, paletizadas y enzunchadas en tiempo aproximado de 3 horas por
pallet-operario. En un contendor ingresan 14 pallet de aproximadamente 360 latas cada pallet. El tiempo aproximado en colocar
cada pallet en contenedor es de 8 minutos. El tiempo aproximado en el viaje Chiclayo- Paita más espera en aduanas por revisión
documentaria por camión es de 6 horas luego la mercadería ingresa a un almacén temporal en el caso este antes de la llegada del
buque de los contrario se trasladara a la zona de embarque, esta operación requiere un tiempo aproximado de 25 minutos por
contenedor. Para la operación de etiquetado, paletizado y enzunchado disponemos de 4 operarios y para la operación de colocar
el pallet en el contenedor se dispone de un operador de montacarga el costo de mano de obra para estas operaciones es de S/.
3.00 / hora tiempo normal y S/. 6.00 / hora tiempo extra, un operario puede trabajar como máximo en tiempo extra 50 % de
tiempo normal por encima de este tiempo obligatoria mente se tendría que formar otro turno de trabajo se asumen una
depreciación del montacarga de S/. 90.00 por mes. Determinar si todos los contenedores podrían llegar a tiempo así como el
tiempo total necesario de la operación considerando que existen camiones disponibles para traslado y que el despacho de los
contenedores en la planta se puede realizar a cualquier hora del día o de la noche. (Realice un programa de despachos de
contenedores y llegada de contenedores en horas aproximadas)
Lo puede resober por favor
Un importador pretende comprar 100 TM de Mango Kent en envases de lata de 4 Kg. Por lo que le ha solicita a usted hoy día
por medio de un email cual sería el precio de venta EXW y FOB por tonelada. El cliente acepta como máximo 5 % de defectos.
También se sabe que la calidad del mango en chacra tiene 15 % de defectos además se cuenta con los siguientes datos:
Precio en chacra de mango por TM tal cual = $/. 1000.00
Flete de chacra a planta por TM = 10.00
Costo total de materiales indirectos en otros por TM = 100.00
Margen de utilidad por TM = 30.00
El buque llegara al puerto de Paita dentro de 8 días y los costos adicionales serán:
Flete del almacén del exportador al puerto de Paita = S/. 1500.00 por contendor de 20 TM.
Gastos por concepto de aduanas = S/. 400.00 por contenedor de 20 TM.
Gastos por manipulación de mercadería = S/. 300.00 por contenedor de 20 TM.
Comisión Agente de Aduanas = S/. 1800.00 por las 100 TM.
Costo de almacenamiento en el puerto = S/. 150.00 por contenedor por día, o su
equivalente en fracción de hora.
El tiempo aproximado requerido para procesar una tonelada de mango es 30 minutos, en la planta se pueden trabajar las 24
horas del día. (Considere 45 minutos de refrigerio para el personal y 30 minutos para cambio de turno). Toda la línea de
producción requiere 12 operarios. Conforme la producción avanza las latas deben ingresar a la zona de cuarentena por un
tiempo aproximado de 4 días, luego las latas serán etiquetadas, paletizadas y enzunchadas en tiempo aproximado de 3 horas por
pallet-operario. En un contendor ingresan 14 pallet de aproximadamente 360 latas cada pallet. El tiempo aproximado en colocar
cada pallet en contenedor es de 8 minutos. El tiempo aproximado en el viaje Chiclayo- Paita más espera en aduanas por revisión
documentaria por camión es de 6 horas luego la mercadería ingresa a un almacén temporal en el caso este antes de la llegada del
buque de los contrario se trasladara a la zona de embarque, esta operación requiere un tiempo aproximado de 25 minutos por
contenedor. Para la operación de etiquetado, paletizado y enzunchado disponemos de 4 operarios y para la operación de colocar
el pallet en el contenedor se dispone de un operador de montacarga el costo de mano de obra para estas operaciones es de S/.
3.00 / hora tiempo normal y S/. 6.00 / hora tiempo extra, un operario puede trabajar como máximo en tiempo extra 50 % de
tiempo normal por encima de este tiempo obligatoria mente se tendría que formar otro turno de trabajo se asumen una
depreciación del montacarga de S/. 90.00 por mes. Determinar si todos los contenedores podrían llegar a tiempo así como el
tiempo total necesario de la operación considerando que existen camiones disponibles para traslado y que el despacho de los
contenedores en la planta se puede realizar a cualquier hora del día o de la noche. (Realice un programa de despachos de
contenedores y llegada de contenedores en horas aproximadas)
Un importador pretende comprar 100 TM de Mango Kent en envases de lata de 4 Kg. Por lo que le ha solicita a usted hoy día
por medio de un email cual sería el precio de venta EXW y FOB por tonelada. El cliente acepta como máximo 5 % de defectos.
También se sabe que la calidad del mango en chacra tiene 15 % de defectos además se cuenta con los siguientes datos:
Precio en chacra de mango por TM tal cual = $/. 1000.00
Flete de chacra a planta por TM = 10.00
Costo total de materiales indirectos en otros por TM = 100.00
Margen de utilidad por TM = 30.00
El buque llegara al puerto de Paita dentro de 8 días y los costos adicionales serán:
Flete del almacén del exportador al puerto de Paita = S/. 1500.00 por contendor de 20 TM.
Gastos por concepto de aduanas = S/. 400.00 por contenedor de 20 TM.
Gastos por manipulación de mercadería = S/. 300.00 por contenedor de 20 TM.
Comisión Agente de Aduanas = S/. 1800.00 por las 100 TM.
Costo de almacenamiento en el puerto = S/. 150.00 por contenedor por día, o su
equivalente en fracción de hora.
El tiempo aproximado requerido para procesar una tonelada de mango es 30 minutos, en la planta se pueden trabajar las 24
horas del día. (Considere 45 minutos de refrigerio para el personal y 30 minutos para cambio de turno). Toda la línea de
producción requiere 12 operarios. Conforme la producción avanza las latas deben ingresar a la zona de cuarentena por un
tiempo aproximado de 4 días, luego las latas serán etiquetadas, paletizadas y enzunchadas en tiempo aproximado de 3 horas por
pallet-operario. En un contendor ingresan 14 pallet de aproximadamente 360 latas cada pallet. El tiempo aproximado en colocar
cada pallet en contenedor es de 8 minutos. El tiempo aproximado en el viaje Chiclayo- Paita más espera en aduanas por revisión
documentaria por camión es de 6 horas luego la mercadería ingresa a un almacén temporal en el caso este antes de la llegada del
buque de los contrario se trasladara a la zona de embarque, esta operación requiere un tiempo aproximado de 25 minutos por
contenedor. Para la operación de etiquetado, paletizado y enzunchado disponemos de 4 operarios y para la operación de colocar
el pallet en el contenedor se dispone de un operador de montacarga el costo de mano de obra para estas operaciones es de S/.
3.00 / hora tiempo normal y S/. 6.00 / hora tiempo extra, un operario puede trabajar como máximo en tiempo extra 50 % de
tiempo normal por encima de este tiempo obligatoria mente se tendría que formar otro turno de trabajo se asumen una
depreciación del montacarga de S/. 90.00 por mes. Determinar si todos los contenedores podrían llegar a tiempo así como el
tiempo total necesario de la operación considerando que existen camiones disponibles para traslado y que el despacho de los
contenedores en la planta se puede realizar a cualquier hora del día o de la noche. (Realice un programa de despachos de
contenedores y llegada de contenedores en horas aproximadas)
La empresa peruana El Grano de oro S.A.C. vende trigo a su cliente italiano Benedetti Trade LLC, la misma que le ha solicitado un pedido de 50 toneladas las que serán despachadas en 2 contenedores.
Cada kilo de trigo cuesta 1.5$ en fábrica ,desde el puerto de Callao al de Vado Ligure el flete tiene un importe de $2300.00 por contenedor y un seguro internacional de 1.5%FOB. Asimismo, el costo de transporte desde la fábrica al puerto del Callao es de $300 por contenedor, el despacho aduanero en origen cuesta $400 por envío, los costos de puerto (en los que se incluye la carga de la mercadería en el Callao) ascienden a $650. En destino los costos equivalen a $220 por descargar la mercancía, $100 el transporte interno hasta el punto final, el agente de aduana cobra 3% del valor CIF del producto por trámites de importación. Asimismo, gracias al TLC con la unión europea, nuestro cliente queda exonerado de ad valorem, sin embargo, la carga acarrea un IVA de 24.20%. Determinar los costos EXW, FOB, CFR, CIF y DDP.
Trabajo de estudio
MEAYUDAN PORFA!
Usted es exportador de espárragos a EEUU (Miami). Tiene que enviar 8,000 kg al importador Palm Beach Import Ltd y actualmente existe alta probabilidad de maremotos en la ruta. Desea ganar el 120% de sus costos de producción. El transporte local en ambos países es 4 veces el seguro.
Costo de producción: US$4,509.00
Logística local: US$240.00
Flete internacional: US$850.00
Seguro: US$120.00
Gastos portuarios destino: US$320
Tipo de cambio (T/C) = s/3.34
Con los datos anteriormente mencionados, indique usted los valores de los incoterms EXW, FOB, CFR y DAP (LOCAL IMPORTADOR)
MEAYUDAN PORFA!
Usted es exportador de espárragos a EEUU (Miami). Tiene que enviar 8,000 kg al importador Palm Beach Import Ltd y actualmente existe alta probabilidad de maremotos en la ruta. Desea ganar el 120% de sus costos de producción. El transporte local en ambos países es 4 veces el seguro.
Costo de producción: US$4,509.00
Logística local: US$240.00
Flete internacional: US$850.00
Seguro: US$120.00
Gastos portuarios destino: US$320
Tipo de cambio (T/C) = s/3.34
Con los datos anteriormente mencionados, indique usted los valores de los incoterms EXW, FOB, CFR y DAP (LOCAL IMPORTADOR)
La empresa peruana El Grano de oro S.A.C. vende trigo a su cliente italiano Benedetti Trade LLC, la misma que le ha solicitado un pedido de 50 toneladas las que serán despachadas en 2 contenedores. Cada kilo de trigo cuesta 1.5$ en fábrica ,Desde el puerto de Callao al de Vado Ligure el flete tiene un importe de $2300.00 por contenedor y un seguro internacional de 1.5%FOB. Asimismo, el costo de transporte desde la fábrica al puerto del Callao es de $300 por contenedor, el despacho aduanero en origen cuesta $400 por envío, los costos de puerto de Callao ascienden a $150. En destino los costos equivalen a $220 por descargar la mercancía, $100 el transporte interno hasta el punto final, el agente de aduana cobra 3% del valor CIF del producto por trámites de importación. Asimismo, gracias al TLC con la unión europea, nuestro cliente queda exonerado de ad valorem, sin embargo, la carga acarrea un IVA de 24.20%. Determinar los costos EXW, FOB, CFR, CIF y DDP.
Costos EXW:
3.3.4 CASO PRACTICO N°4. (2 puntos)
La empresa Lasino del Perú S.A.C. importa vasos de cartón compostable desde Calcuta, India para abastecer a todas las cafeterías Starbucks en Lima. Habiendo realizado un pedido de 900 de unidades de vasos para la campaña navideña, estos arriban al Perú vía aérea en el aeropuerto Jorge Chávez. El precio de venta por vaso es de $0.25, y se despachan en cajas de 100 unidades con 2.5kg cada caja en origen se incurren en costos de transporte interno por $110.00, despacho de aduanas de exportación por $80, flete internacional aéreo de $7.90/kg. Y seguro de transporte internacional de $33. Al llegar al Perú este producto paga 11% de A/V, 16% de IGV, 2% de IPM, el despacho aduanero de importacón cuesta 1.5% del valor CIF del producto y el transporte hasta el almacén final es de $80. Si la venta se hizo en DDP Indique el precio total que pagó Lasino por los vasos.
UN FAVORCITO PORFAVOR, ESTOY DESESPERADO. ASAP
El Señor MARIO JOSE RUIZ ciudadano hondureño Gerente Propietario de La empresa OLANCHO EN EL MUNDO Y EL SEÑOR ADAMS ATKINS ciudadano estadounidense y representante Legal de GLOBAL IMPORTS FIRMARON UN CONTRATO DE COMPRA VENTA INTERNACIONAL para el producto "ROSQUILLAS DE OLANCHO".
Las partes contratantes, decidieron 12 entregas anuales pero cada entrega difiere en el incoterm acordado.
1. ENVÍO #1 y 2
Serán 20,000 mil rosquillas. A $1:00 c/u,más otros costos que usted calculará para determinar, el Costo Unitario y costo total, de la venta ,además de la utilidad neta al calcular todos los costos en que se incurra de acuerdo al incoterm sugerido:
Desglose de costos:
$ 20,000 Costo fijo por total de rosquillas +
a. Empaque unitario $ 0.010 centavos
b. Embalaje 100 rosquillas por caja. $0.50.00 cada caja
c. Lps.2000.00.Estiba y Desestiba (Colocación, carga, descarga)
d. Transporte, seguro y flete hasta el puerto de embarque $1,000 cuando aplique.
e. Transporte, seguro y flete (contenedor, avión o/y barco y Flete)
hasta el puerto de destino $2,000 cuando aplique
6. $4,000 Transporte, seguro y flete hasta el almacén del comprador. Solo si aplica.
9. Si el vendedor acuerda entregar carga en un lugar diferente al puerto pero en el mismo corredor, pagará un valor de 500 dólares por transporte seguro y flete, puesto en cualquier lugar antes del puerto, pero en el mismo corredor hacia el puerto
o hasta el puerto de embarque. El precio del contenedor, es igual si lo entrega en un lugar antes o en puerto de embarque.
Preguntas:
1. ¿Cuál es el costo total para empaque?
2. ¿Cuantas cajas para embalaje se necesitan?
3. ¿Cuál es el costo total que se pagará por motivos de embalaje?
4. ¿Qué puerto de embarque recomendaría usted al vendedor olanchano. ? Explique
5. ¿Cuál es el costo total en que incurre el vendedor de acuerdo al incoterm sugerido.(EXW,FCA,FAS)
6. ¿Cuál es el costo unitario de la venta que pagará el comprador si paga un 50% de utilidades netas al vendedor?
7. ¿Cuál es el costo total de la venta que pagará el comprador si paga un 50% de utilidades netas al vendedor?
8. ¿Cuál es la utilidad neta del vendedor de acuerdo a las cifras conocidas.
Se pide caso 1:
1. El costo total del vendedor para un incoterm EXW-En Fabrica
2. La utilidad del vendedor para para un incoterm EXW-En Fabrica.
OBSERVACION:Los datos adquiridos en el INCOTERMS EXW,SERAN LA BASE PARA LOS OTROS 2 INCOTERMS
Se pide caso 2:
1. El costo total del vendedor para un incoterm FCA. La mercancía se entregará al transportista JUAN GABRIEL LINARES en la ciudad de Tegucigalpa.
2. La utilidad del vendedor para para un incoterm FCA
Se pide caso 3:
1. El costo total del vendedor para un incoterm FAS. La mercancía se entregará al transportista JUAN GABRIEL LINARES en la ciudad de Tegucigalpa.
2. La utilidad del vendedor para para un incoterm FAS.
Para importar una materia prima el exportador me ofrece los siguientes precios.
EXW US$ 15160. por tonelada
FAS U$ 15270. por tonelada
F.O.B US$ 15290. por tonelada
C.F.R US$ 15700 por tonelada
C.I.F US$ 16100 por tonelada
Teniendo en cuenta que el transporte del proveedor a puerto de origen vale US$ 50 por tonelada
El descargue y bajar la carga al buque vale US$ 5. Por tonelada, los fletes marítimos valen US$ 150
La tonelada, ¿Cual termino de negociación escogería y por qué?
Podrìan ayudarme con el valor por tonelada de producto de EXW y FOB , POR FAVOR . GRACIAS¡
Por favor ayudenme
Usted es exportador de espárragos a EEUU (Miami). Tiene que enviar 8,000 kg al importador Palm Beach Import Ltd. Desea ganar el 120% de sus costos de producción. El transporte local en ambos países es 4 veces el seguro.
• Costo de producción: US$4,509.00
• Logística local: US$240.00
• Flete internacional: US$850.00
• Seguro: US$120.00
• Gastos portuarios destino: US$320
• Tipo de cambio (T/C) = s/3.34
Con los datos anteriormente mencionados, indique usted los valores de los incoterms EXW, FOB, CFR y DAP (LOCAL IMPORTADOR).
HFGHJGFHGFJHFGH
me ayudan con este ejercicio por favor
De acuerdo con las políticas de la empresa y luego de haber realizado los respectivos análisis de los posibles mercados y la adecuación técnica define exportar al mercado mejicano 30000 latas de 350 gr cada una de uno de sus productos, que se embalan en 1250 cajas de 30 x 40 x 40 cm, con un peso bruto total de 11625 Kg y se embarcan en un contendor de 40’, Calcular el Costo de producción unitario y total y valor de la oferta comercial usando los Incoterms® EXW, FOB, CIF y DDP en embarque marítimo y calcular si se embarca vía aérea el FCA y CPT en base a los siguientes datos
La composición de cada lata tiene los siguientes productos: A = 18% (agua), con un valor de $us. 1.10/kg., B= 22% con un valor de $us. 2.97/kg., C= 50%, con un valor de $us. 1.21/kg. Se tienen unos costos de materiales indirectos de $us. 0.13/lata y se requieren 2hh a razón de $us. 0.55/hh para su producción En el contenedor entran 25 pallets de madera, con un valor de Bs. 310.- cada uno. La caja de cartón tiene un costo de $us. 1.42 cada una.
Utilidad requerida 22%
Gastos de documentos y certificaciones Bs. 500
Transporte hasta terminal de carga aérea Cbba Bs. 300 por las 1250 cajas
Comisiones de venta equivalentes al 3% del EXW
Carguío en fábrica Bs. 400/Contenedor
Transporte interior (desde la fábrica hasta el puerto de embarque) $us. 1200/Contenedor
Gastos descarguío aeropuerto J Wilstermann Bs. 250 por las 1250 cajas
Gastos (maniobras, manipuleo, etc) en puerto $us 120/contendor
Gastos puerto origen $us. 140/contendor
Confección guía aérea $us 60.00
Flete marítimo $us. 2500/contendor
Confección B/L y otros $us 85.00
Seguro transporte 0.5% Valor CIF
Flete aéreo $us. 7/ kg volumen
Gastos de puerto, manipulación etc, en destino (THC) $us. 210/contendor
Transporte desde puerto o aeropuerto destino a almacén comprador $us. 800/contendedor
Trámites aduaneros y derechos arancelarios importación México $us 8.500.00
Me ayudan porfis
5.-Empresa exportadora ABC de la ciudad de Ovalle, está preparando un embarque de pasas morenas” Thompson Seedless” de 12 mm para un cliente de puerto Osaka Japón.
La exportación consiste en 2000 cajas de cartón de 30 libras netas cada una
El precio de costo de un kilo neto es de US$ 3,5
Puerto de embarque: Coquimbo
Utilidad: 15%
1 libra: 0,450 gramos
Tipo de cambio: 1US$= 810
Determinar los siguientes precios de exportación:
a) EXW b) FOB c) CFR d) CIF e) DDP
Para el desarrollo del ejercicio considere los siguientes costos:
1.-Empaque de exportación: $500 por caja
2.-Flete Coquimbo Osaka=US$38 por tonelada neta
3.-IVA en Japón 5%
4.-D° Arancelario en Japón liberado
5.-Marcado de las cajas y rotulado: US$12 por tonelada neta
6.-Certificación de calidad: US$ 2,5 por cada 100 cajas
7.-Cargamento de las mercancías en la nave US$ 4,5 por tonelada neta
8.- Honorarios Agente de Aduana en Chile US$ 120
9.- Gastos portuarios en el puerto de Coquimbo por concepto de almacenamiento, movilización y muelle US$ 400
10.- Transporte desde empresa exportadora a puerto de Coquimbo $ 80.000
11.- Seguro de las mercancías del transporte a puerto de embarque US$ 15
12.- Seguro de las mercancías en empresa exportador US$ 17
13.- Honorarios Agente de Aduana en Japón US$ 100
14.- Gastos portuarios en Japón US$ 380
15.- Transporte por camión a domicilio importador US$ 0,12 por caja
16.-Seguro marítimo 0,25%valor FOB.
Necesito información de este ejercicio.
Anchoas Ibéricas SAC, es una empresa exportadora de productos en base a
anchoas, ubicada en la ciudad de Ilo (Moquegua), y recibe un pedido de la
empresa El Vasco S.A.V, desde Valencia (España). Esta primera exportación,
se hara via aérea.
El pedido consiste en 3 tipos de productos:
- 350 cajas con, cada una, 24 frascos de 150 gramos cada frasco, de
anchoas en aceite de oliva, a EUR 27 la caja
- 600 cajas con, cada una, 48 frascos de 250 gramos cada frasco, de
anchoas marinadas. a EUR 35 la caja
- 250 cajas con, cada una, 12 frascos de 500 gramos cada frasco, de
anchoas en agua y sal, a EUR 45 la caja.
El costo del certificado sanitario es de EUR 12 por cada producto, mientras que
el certificado de origen de toda la carga asciende a EUR 30. La carga en el
almacén del vendedor tiene un costo de EUR 0.12 por cada caja. El agente
de aduanas cobra el 1% del EXW.
El transporte hasta el aeropuerto de Lima asciende a EUR 550, con un seguro
de EUR 35. El aeropuerto cobra EUR 340, mientras que la estiba asciende a EUR
420. La línea aérea cobra, por el flete internacional hasta el aeropuerto de
Valencia, EUR 0.30 por kilo. El seguro internacional es de EUR 250. El transporte
desde el aeropuerto hasta los almacenes de El Vasco cuesta EUR 150, con un
seguro de EUR 15. El uso del aeropuerto y la desestiba en destino ascienden a
EUR 350.
El agente de aduana en España cobra el 1.5% del CPT. El arancel
correspondiente es del 7% del valor CIP, mientras que el impuesto en destino
es de EUR 1,500. La descarga en el almacén del comprador tiene un costo de
EUR 10 por cada 100 cajas.
Con esta información, se pide hallar los precios totales de la mercadería en
términos EXW – FCA – CPT – CIP – CPT – DAP – DPU - DDP.
cual es el valor ex works de un auto nissan kicks 1.6 standard
Estimado:
Solicito cotización de lo antecedido.
Saludos cordiales
BUENAS TARDES , SEÑORES EXPORTAR YA.COM QUIERO SABER SI PUEDEN AYUDARME, NECESITO EXPORTAR UNA TONELADA DE UCHUVA A MIAMI USA, QUIERO SABER LOS COSTOS, AGRADEZCO SU COLABORACIÓN.